Beaucoup se posent la question sur la présence d’un petit trou sous certains cadenas en laiton ou en acier.
Ce trou remplit plusieurs fonctions. Tout d’abord, il protège le système contre l’humidité : lorsque de l’eau pénètre à l’intérieur, elle s’écoule par ce trou, ce qui permet d’éviter une oxydation rapide.
Ensuite, il permet d’éviter que le cadenas ne gèle lorsqu’il fait très froid. Et enfin, on peut y verser quelques gouttes d’huile de moteur lorsque le système commence à s’enrailler.
Lorsque les températures baissent, la rhubarbe commence à entrer en dormance. Pourtant, ce qui se…
La pivoine peut rester plusieurs dizaines d’années au même endroit, ce qui en fait une…
Plumage orangé, ailes rayées de noir et blanc, longue huppe érectile : difficile de confondre…